En réponse aux inondations récurrentes enregistrées en saison des pluies dans la zone du PK 24, sur l’autoroute du Nord, le gouvernement ivoirien a annoncé une série de mesures urgentes destinées à prévenir les perturbations de circulation et les désagréments subis par les usagers.

En visite de terrain le vendredi 10 avril 2026, le ministre de l’Hydraulique, de l’Assainissement et de la Salubrité, Amédé Koffi Kouakou, accompagné de son collègue des Infrastructures et de l’Entretien routier, Hien Sié Yacouba, a fait le constat de la persistance du phénomène sur cet axe stratégique.

Selon le ministre de l’Hydraulique, cette mission vise à anticiper les difficultés observées les années précédentes, marquées par des submersions de certains tronçons dues à l’accumulation des eaux pluviales. Une situation qui entraîne régulièrement des interruptions de trafic, impactant fortement les activités économiques.

À court terme, des actions immédiates ont été identifiées à l’issue d’une évaluation technique du site. Il s’agit notamment de la réalisation d’ouvrages de franchissement pour faciliter l’écoulement des eaux, ainsi que de l’évacuation de remblais qui entravent leur circulation naturelle.

Toutefois, les autorités reconnaissent que ces interventions ponctuelles ne sauraient suffire à régler durablement le problème. Des études complémentaires seront donc engagées en vue de proposer des solutions structurelles adaptées à cette zone identifiée comme un point de convergence des eaux pluviales.

De son côté, le ministre des Infrastructures, Hien Sié Yacouba, a mis en cause certains aménagements d’origine humaine qui ont modifié le bassin naturel de drainage, perturbant ainsi l’écoulement des eaux. Il a rappelé qu’en 2025, une inondation similaire avait entraîné la coupure de l’autoroute pendant une journée entière, une situation que le gouvernement entend éviter à tout prix.

Enfin, les autorités ont lancé un appel aux riverains et aux opérateurs économiques afin de respecter les normes en matière d’aménagement. Elles insistent sur la nécessité d’intégrer toute initiative dans un schéma global garantissant un drainage efficace, afin de préserver cette infrastructure essentielle au fonctionnement de l’économie nationale.