Le ton monte entre Quito et Bogota. Dans un contexte de guerre commerciale ouverte, l'Équateur a annoncé ce lundi 26 janvier 2026 une décision radicale : la redevance pour le transport du brut colombien via l’oléoduc équatorien (SOTE) passe de 3 $à 30$ par baril, soit une hausse fulgurante de 900 %.

Un bras de fer énergétique et douanier

Cette mesure, confirmée par la ministre de l'Énergie Inés Manzano, cible directement la compagnie publique colombienne Ecopetrol. Elle s'inscrit dans une série de représailles croisées entre les deux voisins :

1. L'offensive de l'Équateur : Quito a instauré dimanche une taxe de 30 % sur les produits colombiens, accusant Bogota de laxisme dans la lutte contre le narcotrafic frontalier.
2. La riposte de la Colombie : En guise de "loi du talion", Bogota a appliqué une taxe réciproque sur une vingtaine de produits équatoriens et a surtout suspendu ses exportations d'électricité, plongeant l'Équateur dans une situation énergétique précaire.

Un axe stratégique sous pression

Le Système d’Oléoduc Transequatorien (SOTE) est un levier majeur pour Quito. En novembre dernier, cet ouvrage acheminait quotidiennement environ 10 300 barils de pétrole colombien. En taxant lourdement ce transit, l'Équateur frappe le cœur du portefeuille de son voisin, au risque de fragiliser davantage une économie régionale déjà sous tension.

Note contextuelle : Cette crise marque un tournant sévère dans les relations bilatérales, transformant une coopération logistique historique en une véritable arme de pression politique.