Le Port Autonome d’Abidjan a annoncé, jeudi 12 février 2026, une performance historique avec une croissance de 16,1 % de son trafic global en 2025, confirmant son statut de hub logistique incontournable en Afrique de l’Ouest. Selon les chiffres publiés par l’autorité portuaire, le trafic total est passé de 40,1 millions de tonnes en 2024 à 46,6 millions de tonnes l’an dernier. Cette progression reflète, selon la direction du port, la confiance des opérateurs économiques, la compétitivité accrue de la plateforme et la solidité de l’économie ivoirienne.

Le trafic national reste le principal moteur de cette performance, avec une hausse de 19,8 %, passant de 28,55 millions de tonnes en 2024 à 34,2 millions de tonnes en 2025. Cette évolution confirme le rôle stratégique du Port d’Abidjan comme principale porte d’entrée et de sortie des échanges commerciaux de la Côte d’Ivoire, au profit des secteurs industriel, commercial et énergétique.

Le trafic conteneurisé poursuit également sa progression avec 1 697 131 EVP (équivalents vingt pieds) traités en 2025, contre 1 646 304 EVP en 2024, soit une augmentation de 3,1 %. Pour la deuxième année consécutive, le port dépasse le seuil du million de conteneurs traités, avec pour objectif d’atteindre 2 millions d’EVP d’ici 2027 et de figurer durablement parmi les 100 premiers ports à conteneurs mondiaux.

Le transit vers l’hinterland affiche une reprise spectaculaire, atteignant 3,91 millions de tonnes en 2025, soit une progression de 34,1 %. Le trafic en direction du Burkina Faso a connu une hausse de 16,6 %, s’établissant à 2,4 millions de tonnes après un recul en 2024. Le Mali enregistre une progression exceptionnelle de 76,4 %, avec 1,47 million de tonnes transitant par Abidjan, illustrant le rôle central du port dans l’approvisionnement de l’économie malienne.

Le trafic de transbordement connaît un léger recul de 1,9 %, passant de 8,63 à 8,46 millions de tonnes, conséquence notamment de la congestion, de l’insuffisance des voies de desserte et des difficultés d’accès aux réserves foncières, dans un contexte de forte concurrence régionale.

Depuis 2012, plus de 1 000 milliards de francs CFA ont été investis dans la modernisation des infrastructures portuaires. Ces investissements ont permis d’accroître les capacités d’accueil, d’améliorer la productivité, de sécuriser les opérations et d’adapter la plateforme aux standards internationaux. Un nouveau cycle d’investissements, actuellement en phase d’études, devrait consolider cette dynamique et soutenir durablement la croissance des échanges au cours des prochaines décennies, souligne le Port Autonome d’Abidjan.