La construction du pont sur le fleuve Cavally, une infrastructure stratégique de 288 mètres en béton armé précontraint, progresse en vue de dynamiser le transport et le commerce transfrontalier entre la Côte d’Ivoire et le Libéria. Ce pont, qui comprendra deux voies et un poste de contrôle frontalier, s'inscrit dans le cadre du Programme de Développement Routier et de Facilitation du Transport de l’Union du Fleuve Mano, visant une intégration régionale accrue.

👥 Mission Conjointe de la CEDEAO et Concertation

Du 5 au 7 novembre 2025, une mission conjointe de la Communauté Économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) a été dépêchée en Côte d'Ivoire, près de la frontière libérienne, pour superviser l'état d'avancement du chantier.

Dirigée par Christ Apiah, directeur du Département Transport de la CEDEAO, et comprenant des représentants ivoiriens comme Dr Kazilé Timothée Kouadio pour la coordination, la délégation a mené une concertation essentielle. Des rencontres avec les autorités locales, notamment à San Pedro, Tabou (Côte d’Ivoire) et dans le comté de Maryland (Libéria), ont permis d'asseoir une collaboration de terrain et de souligner la volonté politique partagée d'accompagner ce projet structurant.

🚧 État des Travaux et Défis à Surmonter

La délégation a pu constater des avancées concrètes sur le terrain, particulièrement du côté libérien. L’exécution des travaux est supervisée par l'entreprise chinoise Shaanxi Construction Engineering Group Cooperation (SCEGC), dont la mobilisation des équipes témoigne d'une dynamique positive.

Cependant, le chantier fait face à des contraintes notables :

1. Obstacles administratifs : La circulation des engins et le dédouanement des matériaux (notamment ceux provenant du Ghana) subissent des retards.
2. Préoccupations locales : Côté ivoirien, à Prollo, les autorités traditionnelles ont réitéré leur soutien, tout en exprimant des inquiétudes concernant le relogement partiel des populations et les aménagements nécessaires qui restent en suspens.

Le gouvernement ivoirien s’est engagé à prendre les mesures requises pour accélérer la mise en œuvre du projet et lever ces freins.

📈 Un Projet au-delà de l'Infrastructure

Ce pont est bien plus qu'un simple ouvrage d'art. Il représente un levier majeur pour la Vision 2050 de la CEDEAO, dont l'objectif est de renforcer l’intégration régionale, la connectivité et la cohésion entre ses États membres.

Sa finalité est double :

1. Sécuriser les Traversées : Il remplacera les moyens actuels de franchissement du fleuve, souvent risqués.
2. Stimuler l'Économie : En permettant la libre circulation des personnes, des biens et des services, il est attendu qu'il renforce les échanges commerciaux et qu'il stimule le développement local.

Christ Apiah, directeur des Transports de la CEDEAO, a d'ailleurs qualifié ce pont de « passerelle vers une transformation économique » durable entre les deux nations. La Commission de la CEDEAO a réaffirmé son engagement total à accompagner l'achèvement de cet ouvrage, jugé capital pour le tissu social et économique de la région.