PND 2026-2030 : Les députés valident un plan de plus de 114 milliards FCFA
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PND 2026-2030 : Les députés valident un plan de plus de 114 milliards FCFA
Port sec de Ferké : un projet à plus de 300 milliards FCFA ouvre de vastes opportunités d’investissement
Coopération Côte d’Ivoire–Angola : la paix comme levier d’un partenariat stratégique en pleine expansion
Coopération Côte d’Ivoire–Angola : la paix comme levier d’un partenariat stratégique en pleine expansion
Coopération énergétique : la Côte d’Ivoire et l’Algérie scellent un partenariat stratégique à Alger
Boycott du sommet de Londres : l’Afrique dit non et exige plus de contenu local
Crise internationale. La Reserve Bank of India (RBI) traverse une phase d’intervention monétaire d’une ampleur inédite pour contenir la dépréciation de sa monnaie nationale. Face à l’instabilité croissante au Moyen-Orient et à la vigueur du dollar américain, la roupie indienne (INR) a récemment atteint un plancher historique, frôlant le seuil des 92,50 pour un dollar début mars.
L’ascension fulgurante vers le sommet pétrolier africain
Uranium iranien et énergie mondiale : Moscou accuse Washington de visées hégémoniques
Gaz butane : Coup d'arrêt aux réseaux clandestins à Akoupé et Abengourou
Gaz butane : près de 1 800 bouteilles saisies et sept personnes interpellées lors d’une vaste opération à Akoupé et Abengourou
Moyen-Orient : Sonko redoute un séisme économique mondial et appelle à une désescalade urgente
Hydrocarbures : Stabilité pour les ménages, hausse pour les industriels en mars
Mali : NDC Énergie s’empare de 80 stations ex-TotalEnergies et redistribue les cartes du marché
Pays enclavé, le Mali pourrait dès les prochaines années, accéder directement à l'océan Atlantique grâce à la transformation du fleuve Sénégal en véritable corridor de navigation commerciale. Un projet d'envergure, à la fois économique, géostratégique et symbolique. Prévue pour avril 2026, la pose de la première pierre du corridor Saint-Louis–Ambidédi marquera le lancement officiel de ce chantier inédit. La voie navigable reliera Saint-Louis, ancien port atlantique du Sénégal, à Ambidédi, dans la région de Kayes au Mali, sur près de 900 kilomètres.