Réunis à Lomé ce vendredi 3 avril 2026, les ministres burkinabè et togolais ont franchi une nouvelle étape dans l'intégration économique régionale. Cette séance de travail de haut niveau, conduite par le Ministre d’État Emile Zerbo (Burkina Faso) et ses homologues togolais Comla Kadje et Calixte Batossie Madjoulba, visait un objectif clair : lever les barrières qui freinent le transit des marchandises sur cet axe vital.

1. Le diagnostic : Des obstacles persistants

Malgré l'importance stratégique du corridor, plusieurs freins pèsent encore sur les échanges commerciaux. Les deux délégations ont dressé un état des lieux sans complaisance :

1. Côté burkinabè : L'accent a été mis sur les coûts prohibitifs des surestaries, la lenteur des procédures douanières et portuaires, ainsi que le besoin de moderniser les infrastructures de facilitation.
2. Côté togolais : Les préoccupations se concentrent sur la gestion du fret (respect des quotas), les lourdeurs administratives au poste frontalier de Cinkassé et la multiplication excessive des contrôles routiers.

2. Une feuille de route pour l'action

Loin des simples déclarations d'intention, les deux pays ont acté une série de mesures concrètes pour transformer le corridor :

1. Coordination permanente : Création d'un cadre de concertation régulier pour résoudre les litiges en temps réel.
2. Modernisation numérique : Accélération de l'interconnexion des systèmes douaniers pour réduire l'attente aux frontières.
3. Élimination des tracasseries : Clarification des documents exigibles pour mettre fin aux contrôles abusifs et aux pratiques anormales sur la route.
4. Transparence du fret : Réduction du nombre d'intermédiaires et amélioration de la visibilité dans la gestion des marchandises.

3. Un suivi rigoureux

Conscients que le succès de cette alliance repose sur l'exécution des décisions, les ministres ont insisté sur l'efficacité des mécanismes de suivi.

« L'heure est à la responsabilité partagée et à l'accélération de la mise en œuvre des réformes. »

Prochaine étape : Un nouveau rendez-vous est déjà fixé dans trois mois pour évaluer les premiers résultats de ces engagements et garantir la compétitivité durable de l'axe Lomé-Ouagadougou.