La ville de Gagnoa s’apprête à franchir un cap important dans la modernisation de ses infrastructures routières. Le maire Yssouf Diabaté a annoncé, lundi 9 février 2026, le lancement imminent des travaux de construction d’une autoroute urbaine longue de 10 kilomètres, destinée à traverser la capitale du Gôh.

Selon l’édile, l’ouvrage sera réalisé en deux fois deux voies et reliera le carrefour Gbassi, sur l’axe de Ouragahio, au village de Guessihio, en passant par Afridoukou, Nayraiville et Babré. La voie aura une largeur totale de 20 mètres, soit 10 mètres de part et d’autre à partir de l’axe central jusqu’aux trottoirs.

Ce projet s’inscrit dans le programme national visant à doter chaque capitale régionale de Côte d’Ivoire d’une route en deux fois deux voies à son entrée, en vue d’améliorer la fluidité du trafic et de renforcer l’attractivité des villes de l’intérieur du pays.

Toutefois, le maire a précisé qu’aucune autoroute ne sera réalisée sur le tronçon compris entre le premier arrondissement de police et le rond-point de la ville, soit environ un kilomètre. « Si nous devions intégrer ce tronçon au projet initial, les dégâts sur les bâtiments administratifs seraient trop importants », a-t-il expliqué. À la place, un important élargissement de la chaussée est prévu.

Le choix de l’axe carrefour Gbassi–Guessihio, au détriment de l’axe CAFOP (route d’Abidjan)–Guessihio, s’explique par les travaux récents déjà effectués sur le tronçon CAFOP–Rond-point. « Nous ne pouvions pas démolir un bitume réalisé il y a seulement quelques mois pour entamer de nouveaux travaux », a justifié Yssouf Diabaté.

En plus des 10 kilomètres d’autoroute, le projet prévoit également la réalisation de 5 kilomètres supplémentaires de bitume dans la ville de Gagnoa.

L’annonce a été faite en marge des opérations de déguerpissement que le maire conduisait lui-même sur l’emprise de la future voie. Il a indiqué que tous les occupants concernés avaient reçu des mises en demeure et étaient tenus de libérer les lieux.

« L’autorité nous a informés que si les déguerpissements n’étaient pas effectifs avant le 10 février, nous risquions de perdre ce projet. Nous sommes donc contraints de veiller à ce que chacun s’y conforme », a-t-il insisté.

Avec cette nouvelle infrastructure, Gagnoa entend améliorer durablement sa mobilité urbaine et accompagner sa dynamique de développement.