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Sécurité routière : Coup de balai dans les centres de visite technique en Côte d'Ivoire

Auteur: Ivoirematin

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Sécurité routière : Coup de balai dans les centres de visite technique en Côte d'Ivoire

Suite à la fermeture de deux centres de contrôle et à la suspension des bancs mobiles, le Directeur Général de l’Autorité de régulation du transport intérieur (ARTI), Assamoua Désiré N'Zi, a brisé le silence ce vendredi 13 mars 2026. Son constat est sans appel : des pratiques frauduleuses mettent en péril la sécurité des usagers.

🚩 Des fraudes et des équipements défaillants

Les inspections menées par l'ARTI ont révélé des dysfonctionnements graves qui remettent en cause la fiabilité des contrôles actuels :

  1. Contrôles fictifs : À Boundiali, une attestation a été délivrée à un véhicule qui se trouvait physiquement à Abidjan.
  2. Matériel hors d'usage : Plusieurs centres utilisaient des bancs de freinage défectueux ou n'en possédaient simplement pas.
  3. Non-respect des procédures : Les normes techniques élémentaires étaient ignorées dans certains établissements.
« Ces pratiques compromettent la sécurité des usagers et ne peuvent être tolérées. La vie des Ivoiriens passe avant toute considération économique », a martelé le DG de l'ARTI.

🚫 Sanctions immédiates et mesures de rigueur

Face à cette situation, le ministère des Transports a pris des mesures conservatoires fortes :

  1. Fermeture des centres d'Adzopé et de Boundiali : Ils resteront clos jusqu'à la mise en conformité totale.
  2. Suspension des bancs mobiles : Tous les dispositifs mobiles du pays sont à l'arrêt. Une inspection nationale débutera le 17 mars pour valider leur conformité avant toute reprise.
  3. Immobilisation des véhicules fraudeurs : Les voitures ayant obtenu des vignettes de manière irrégulière sont retirées de la circulation.

🚗 Ce qui change pour les automobilistes

Malgré ces sanctions, l’ARTI se veut rassurante sur la continuité du service :

  1. Le réseau reste actif : Sur 37 centres fixes, 35 demeurent opérationnels (opérés par SICTA, Mayela, Recta et Silotec).
  2. Surveillance accrue : Des agents de l'État seront désormais postés physiquement dans les centres pour s'assurer que chaque véhicule passe réellement les tests.
  3. Retour de la vignette physique : Dès le 1er juillet 2026, l'apposition de la vignette de visite technique sur le pare-brise redevient obligatoire. Cette mesure sera prochainement étendue aux attestations d'assurance.
Auteur: Ivoirematin
Publié le: Samedi 14 Mars 2026

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